YZ250F 2024

DNA OFF-ROAD YAMAHA

Mais leve, com pilotagem mais ágil. A nova estrutura mais estreita, plana e compacta, facilita o movimento do piloto para um melhor controle. O chassi bilateral de alumínio, completamente redesenhado com base na YZ450F, fornece a quantidade certa de resistência e flexão para o equilíbrio perfeito entre estabilidade e desempenho em curvas.
O modelo 2024 traz uma admissão mais eficiente e configurações de ECU revisadas, que resultam em ainda mais potência, também, em médias e altas rotações.
A nova geração da YZ250F está pronta para continuar um legado de liderança na categoria 250cc.

Potente Motor e visual Compacto

Com um pistão de alta especificação, perfil da biela aprimorado e novo layout de cabeçote de admissão, o avançado motor de quatro tempos da YZ250F é conhecido por sua faixa de potência ampla e seu torque em baixas e médiasque resultam em ainda mais potência, também, em médias e altas rotações. O chassi mais leve e compacto oferece melhor sensação de pilotagem e muito mais conforto na posição de condução.

Compacta e inovadora

O garfo tipo mola helicoidal KYB® é totalmente ajustável e com amortecimento sensível à velocidade, proporcionando um equilíbrio excepcional entre a pilotagem e a absorção de impactos para um desempenho vencedor e inclui, agora, botão de ajuste rápido da compressão sem necessidade de ferramentas. A suspensão traseira do tipo link apresenta um amortecedor KYB® com configurações revisadas para oferecer menor inclinação, tanto na entrada, quanto na saída em curvas e maior estabilidade.
O chassi bilateral de alumínio, completamente redesenhado com base na YZ450F, fornece o equilíbrio perfeito entre estabilidade e desempenho em curvas permitindo que o piloto entre em curvas com maior confiança e mais opções de traçados.
A nova estrutura, mais estreita, plana e compacta, facilita o movimento do piloto para um melhor controle, proporcionando encaixes acertados desde as extremidades do assento e tampas laterais até o tanque de combustível e carenagem frontal. O triângulo do piloto também foi aprimorado, com maior espaço para as pernas entre o assento e as pedaleiras, e a posição do guidão revisada para uma postura mais natural e maior conforto do piloto.